13 jaar geleden leverde 120 km/h deze Volvo met zesliter diesel een record op

In dit artikel:

In 2012 vestigde Volvo met een bijzondere zes meter grote wiellader, de L60G Performance Concept Prototype (PCP), twee snelheidsrecords. Deze shovel, normaal gesproken bedoeld voor bouw en landbouw en uitgerust met een zescilinder 6,0-liter turbo-diesel die in standaarduitvoering 163 pk levert, werd door technici van Swecon, Bridgestone en Polestar Racing flink onder handen genomen. Door aanpassingen aan de assen, transmissie en motor steeg het vermogen tot maar liefst 340 pk, waardoor de machine aanzienlijk sneller werd dan normaal.

Op 4 mei behaalde de L60G PCP met coureur Karin Olsson een topsnelheid van 103 km/h, ruim meer dan de 46 km/h waarmee een standaard L60G uit de voeten kan. Kort daarna, op 11 september, werd op het Anderstorp Raceway-circuit in Zweden een nieuwe poging gedaan, waar de shovel zelfs 120 km/h bereikte. Dit was opmerkelijk, omdat het hier niet gaat om een personenauto maar een wiellader, waarvan snelheid doorgaans geen prioriteit is; koppel en kracht staan normaal voorop. Desondanks wist deze zwaar gemotoriseerde machine een plek te veroveren in het Guinness World Record-boek.

Tegenwoordig zijn Volvo-personenauto’s elektronisch begrensd op 180 km/h, waardoor die oude records met een zware dieselmotor opvallend blijven, vooral gezien het feit dat het hier niet eens om een gewone auto gaat maar een krachtige, snelle bouwmachine. De experimenten met de L60G PCP benadrukken hoe zelfs zware werktuigen verrassend hoge snelheden kunnen bereiken wanneer ze met technische precisie worden aangepast.