23 jaar oude hot-hatch met V6 wordt nieuw leven ingeblazen!

In dit artikel:

In 2002 transformeerde Nissan het compacte model Micra K12 tot een circuitwagen genaamd 350SR, uitgerust met een krachtige 3,5-liter V6-motor afkomstig uit de Murano, gecombineerd met cilinderkoppen van de 350Z en Nismo-nokkenassen, wat resulteerde in 310 pk en 363 Nm koppel. Deze sportauto, met een gewicht van 1.200 kilo, sprintte in vijf seconden naar de 100 km/u en haalde een topsnelheid van 250 km/u. Nu, 23 jaar later, viert Nissan de verjaardag van de Micra 350SR met een moderne update waarin de klassieke krachtbron behouden blijft in plaats van te wisselen voor een hybride of elektrische aandrijving.

Voor deze jubileumeditie hebben Europese ontwerpers de uiterlijke kenmerken van de aankomende nieuwe Micra en andere modellen als de Micra EV en het Concept 20-23 geïntegreerd in de oude raceauto. Dat zie je terug in ronde koplampen, een nieuw lichtmotief (‘=III 23’) dat ook bij de nieuwe Leaf wordt gebruikt, en achterlichten die een knipoog zijn naar de 300ZX, terwijl de wielen van de 350Z afkomstig zijn. Intern zijn er hedendaagse aanpassingen zoals nieuwe racezitjes met harnassen en een 9-inch touchscreen met Apple CarPlay en Android Auto, zodat ook het infotainmentsysteem bij de tijd is, hoewel het motorgeluid dominant blijft in de uitgeklede cabine.

Deze vernieuwde Nissan Micra 350SR wordt gepresenteerd op de SMMT-testdag op Millbrook Proving Ground in Engeland en zal mogelijk ook bij andere evenementen te zien zijn. Met dit project bewijst Nissan zowel zijn technische lef als gevoel voor humor, waarbij de combinatie van klassieke raceprestaties en moderne designelementen een unieke brug slaat tussen verleden en toekomst van het merk.