300 km/u record en 850 kW laden: Mercedes maakt de EV niet langer saai!

In dit artikel:

Mercedes-AMG heeft met de conceptauto AMG GT XX een uiterst indrukwekkende elektrische uithoudingsproef afgerond op het testcircuit van Nardò (Italië). In een continue run met twee auto’s legde het team in totaal de afstand van de evenaar — 40.075 km — af in 7 dagen, 13 uur, 24 minuten en 7 seconden. In de eerste 24 uur reed de GT XX volgens het merk 5.479 km en daarmee werd het oude 24-uursrecord ruim verbeterd.

De proef vond plaats op de 12,68 km lange ring, waar de wagens samen meer dan 3.000 ronden maakten en na afloop slechts 25 km van elkaar verschil hadden. De test werd niet op spaarsnelheid uitgevoerd: de auto’s reden vrijwel continu met een kruissnelheid van circa 300 km/u. Alleen tijdens laadstops werd even gepauzeerd; de batterij werd gemiddeld met maximaal 850 kW bijgevuld zodat korte stops voldoende waren om door te gaan. Mercedes geeft aan dat 300 km/u een efficiënt compromis was tussen topsnelheid en laadtijden.

Technisch steunt de GT XX op drie axiale fluxmotoren die samen ruim 1.360 pk leveren en op een direct vloeistof- en olgekoeld batterijpakket dat ook bij hoge buitentemperaturen stabiel blijft. Dankzij die combinatie kon de auto dag en nacht hoge prestaties leveren zonder oververhitting. Als resultaat meldde Mercedes 25 nieuwe records.

De actie dient vooral als technische demonstratie: het moet laten zien dat elektrische aandrijflijnen, extreem hoge laadsnelheden en slimme koeling samen langeafstand- en hoge-snelheidsrijden haalbaar maken — een bewijsstuk dat EV’s meer kunnen dan korte ritten in stedelijk verkeer.