344 banen op de helling bij Belgische Volkswagen importeur

In dit artikel:

D’Ieteren Automotive, de Belgische importeur van de merken van de Volkswagen Groep, heeft een strategisch transformatieplan voorgesteld aan de ondernemingsraad. De reorganisatie geldt voor 2026 tot 2030 en kan tot 344 banen kosten, ongeveer 12 procent van het personeelsbestand. Het bedrijf start daarvoor de wettelijk verplichte informatie- en consultatieprocedure volgens de Wet-Renault.

De ingreep moet inspelen op structurele veranderingen in de automarkt: de elektrificatie, de verdere digitalisering door artificiële intelligentie, nieuwe mobiliteitstoepassingen en de toenemende internationale concurrentie. Ook de autoverkoop in België is sinds de coronapandemie blijvend teruggevallen. D’Ieteren wil daarom evolueren van een model dat vooral nieuwe auto’s verkoopt naar een model rond mobiliteit, diensten en langdurige klantenrelaties.

Het plan voorziet mogelijk in de sluiting van vestigingen, het samenvoegen van functies, teamreorganisaties en een optimalisering van het dealernetwerk. De zware ingreep is opvallend omdat D’Ieteren vorig jaar nog een recordwinst boekte. Werknemers zeggen desondanks niet verrast te zijn, omdat ze al merkten dat de resultaten verslechterden. De ontwikkelingen roepen bovendien de vraag op of ook de Nederlandse Volkswagen-importeur Pon moet saneren, nu Volkswagen daar zijn marktleiderschap verloor en het mogelijke verdwijnen van Seat een volledig bedrijfsonderdeel kan treffen.