417 km/u in een Bugatti op de snelweg? Deze man deed het en ontloopt een strafzaak

In dit artikel:

In juli 2021 reed de Tsjechische zakenman Radim Passer met zijn Bugatti Chiron op een leeg stuk Autobahn tussen Berlijn en Hannover en bereikte op de A2 een geregistreerde snelheid van 417 km/u. De hypercar — een zestiencilinder van ongeveer 1.500 pk — haalde die snelheid binnen enkele minuten; beelden van de rit werden later op YouTube geplaatst en gingen viraal.

De zaak trok de aandacht van justitie in Stendal, die het fragment frame voor frame analyseerde en een onderzoek startte op grond van een wetsartikel dat oorspronkelijk bedoeld is om illegale straatraces te bestraffen. Dat artikel kan ook op een solorit worden toegepast wanneer iemand met een onaangepaste en roekeloze snelheid puur streeft naar maximale snelheid; op zo’n overtreding staat in Duitsland maximaal twee jaar cel of een hoge boete.

Toch besloot het Openbaar Ministerie uiteindelijk tot sepot. De onderzoekers concludeerden dat Passer niemand concreet in gevaar had gebracht: de weg was vrijwel leeg, de weersomstandigheden goed en de bestuurder leek controle te houden over de auto. Bovendien speelt mee dat een Bugatti Chiron door de fabrikant is ontworpen, getest en goedgekeurd voor zulke hoge snelheden, waardoor justitie geen voldoende bewijs vond voor strafbare roekeloosheid.

De uitkomst riep veel verontwaardiging op. Het Duitse ministerie van Transport en verkeersveiligheidsorganisaties veroordeelden de testrit en waarschuwden dat de beslissing van het OM een ongunstig signaal kan geven. Ook Bugatti distantieerde zich en benadrukte dat het opzoeken van topsnelheid thuishoort op afgesloten testbanen.

De gebeurtenis legt de bijzondere positie van de Duitse Autobahn bloot: op veel trajecten bestaat geen algemene snelheidslimiet, wat automobilisten van binnen- en buitenland aantrekt die hoge snelheden willen afwisselen. Tegelijkertijd is de ontbrekende limiet niet hetzelfde als een wetteloze ruimte; er bestaan strafbepalingen tegen gevaarlijk rijgedrag. Politiek en milieu- en veiligheidsbelangen houden echter regelmatig het debat over een landelijke snelheidsbeperking gaande. Het sepot rond Passers 417 km/u benadrukt dat de Autobahn juridisch en maatschappelijk een uitzondering vormt binnen Europa.