472 km/u: dit is de snelste elektrische auto ter wereld

In dit artikel:

De Chinese luxetak Yangwang (onder BYD) zet de toon in de elektrische hypercar-top met de U9 Track Edition: op de Duitse testbaan Automotive Testing Papenburg werd een officiële topsnelheid van 472,41 km/u bereikt, ruim boven de vorige EV-referentie van de Rimac Nevera R (circa 431 km/u). De run op ATP Papenburg bevestigde dat de aangescherpte U9-variant de huidige snelheidslat voor elektrische auto’s fors omhoog heeft gelegd.

Technisch verschilt de Track Edition flink van de standaard U9: onder een carbon carrosserie werken vier elektromotoren die gezamenlijk rond de 3.000 pk leveren (AutoRAI rekent circa 3.021 pk uit vier units van 555 kW). Per-wiel koppelregeling, een actieve DiSus-X-ophanging en verbeterde koeling en aerodynamica maken hoge snelheid, tractie en stabiliteit bij extreme belasting mogelijk — de combinatie die de 470+ km/u grens doorbrak. De reguliere U9 haalt 0–100 km/u net boven de twee seconden, de Track Edition is echter specifiek geoptimaliseerd voor topsnelheid en thermische belasting.

Voor Nederlandse bestuurders verandert de maximumsnelheid op de A2 uiteraard niet, maar het record heeft betekenis voor doorontwikkeling: verbeterde koeling, hoogvoltage-architecturen, banden en regelstrategieën ontsnappen uiteindelijk uit het halo-model en komen terug in verkoopbare sportieve EV’s. Bovendien fungeert de U9 als marketingmotor: spektakel en viral content helpen het imago van EV’s herzien van “saai” naar prestatiegericht.

BYD bevestigde dat Yangwang in 2026 naar Europa komt, met de U9 als uithangbord; marktintroductie en typegoedkeuring per land volgen. Verwacht geen directe, brede beschikbaarheid in Nederland, maar wel technologische en merkimpulsen die het hogere segment — denk Ferrari en Porsche — uitdagen.