59 procent waardeverlies in vijf jaar? Eén detail scheelt veel EV-eigenaren duizenden euro's

In dit artikel:

Franse cijfers van verkoopplatform Leboncoin lijken erop te wijzen dat elektrische auto’s in vijf jaar gemiddeld 59 procent van hun nieuwprijs verliezen. Bij modellen als de Renault Zoe zou het verlies 65 procent bedragen, tegenover 62 procent voor de Peugeot e-2008 en Renault Twingo, 57 procent voor de Volkswagen ID.3 en 56 procent voor de Tesla Model 3.

Die percentages geven echter niet automatisch het werkelijke financiële verlies van de eerste eigenaar weer. Leboncoin vergeleek gebruikte prijzen uit 2025 met catalogusprijzen vóór aftrek van de Franse aanschafsubsidie. Zo kostte een Zoe in 2020 volgens de catalogus 32.445 euro, maar kon een particuliere koper daar tot 7.000 euro subsidie op krijgen. Vergeleken met de gebruikte waarde van 11.477 euro komt de afschrijving dan uit op ongeveer 55 procent in plaats van 65 procent. Kortingen, aankoopdatum, zakelijke aanschaf en andere steunmaatregelen beïnvloeden de precieze berekening verder.

De Franse cijfers verschillen bovendien sterk van de recente ontwikkeling in Nederland. Volgens AutoScout24 steeg de gemiddelde vraagprijs van elektrische occasions van 32.112 euro in het eerste kwartaal naar 36.057 euro in het tweede kwartaal van 2026, een toename van 12,3 procent. Ook BOVAG registreerde in de eerste helft van het jaar 70.547 verkochte elektrische occasions, 54,2 procent meer dan een jaar eerder. In juli vlakte de prijsstijging echter af. De gemiddelden zeggen bovendien niets zeker over de waardeontwikkeling van één specifieke, vijf jaar oude auto: een veranderende samenstelling van het aanbod kan de gemiddelde prijs sterk beïnvloeden.

De forse waardedaling komt ook niet simpelweg doordat accu’s versleten zijn. Uit onderzoek van Geotab onder ruim 22.700 elektrische auto’s blijkt een gemiddelde accudegradatie van 2,3 procent per jaar, al kan intensief snelladen dit versnellen. Voor occasionkopers kan de grote eerste afschrijving daarom aantrekkelijk zijn. Wel blijven kilometerstand, accugezondheid, garantie, uitvoering en bij oudere Renault Zoe’s het eigendom van de accu belangrijke aandachtspunten.