759 verkeersdoden in 2025: coalitie waarschuwt voor afnemend verkeersveiligheidsbudget

In dit artikel:

In 2025 zijn in Nederland 759 mensen omgekomen in het verkeer, 84 meer dan in 2024, blijkt uit recente cijfers van het CBS. Daarmee groeit niet alleen het absolute aantal slachtoffers, maar verscherpt ook de vraag of de lange-termijnambitie van nul verkeersdoden in 2050 nog haalbaar is. Waar jarenlang de daling van slachtoffers stagneerde, laat deze meting een duidelijke stijging zien.

Fietsers vormen inmiddels de grootste groep dodelijke verkeersslachtoffers; de toename komt vooral door mannen van 70 jaar en ouder. Dat benadrukt volgens belangenorganisaties de noodzaak van veiligere, overzichtelijkere fietsinfrastructuur en specifieke maatregelen voor kwetsbare ouderen.

De Verkeersveiligheidscoalitie — een samenwerkingsverband van meer dan veertig organisaties, waaronder de ANWB — waarschuwt dat het structurele budget voor verkeersveiligheid richting 2030 met bijna een derde krimpt. Zonder vaste, meerjarige financiering zouden provincies en gemeenten minder gericht kunnen investeren in gevaarlijke kruisingen en wegen, aldus de coalitie.

Naast extra geld pleiten de organisaties voor strengere handhaving: gemeenten moeten meer invloed krijgen op flitslocaties, boa’s een grotere rol spelen en er moet harder worden opgetreden tegen rijden onder invloed. Ook vragen ze om de herintroductie van het alcoholslot, een politiek-juridisch beladen maatregel die na een negatief advies van de Raad van State in 2015 en stoppen van het programma in 2016 werd geschrapt. De recente stijging van het aantal dodelijke slachtoffers vergroot de druk op beleid en uitvoering van verkeersveiligheidsmaatregelen.