8 kleine 'goedkope' elektrische auto's getest: ANWB onthult welke écht de beste is

donderdag, 13 november 2025 (11:31) - Autobahn

In dit artikel:

De ANWB voerde in november 2025 een praktijktest uit met acht betaalbare kleine elektrische auto’s om reëel stroomverbruik, rijgedrag en bruikbaarheid te vergelijken. Alle voertuigen reden dezelfde vaste lus Den Haag–Lelystad heen (snelweg) en terug (binnendoor), in standaardrijmodus met de airco op 20 °C; er werd ook een uitwijkproef gedaan om weggedrag en assistentiesystemen te beoordelen. Het testweer was wisselvallig (regen, windkracht 4, 22 °C), wat de uitkomsten dichter bij dagelijks gebruik brengt dan WLTP-cijfers.

Resultaten verbruik: de Hyundai Inster bleek het zuinigst (13,3 kWh/100 km), gevolgd door Renault 5 (14,1) en Leapmotor T03 (14,2). De Citroën ë‑C3 noteerde 14,4 kWh/100 km. Opvallend is dat sommige modellen (ë‑C3 en T03) in de praktijk zuiniger waren dan hun fabrieksopgave, terwijl BYD Dolphin Surf (17,0) en Fiat Grande Panda (17,5) beduidend hoger uitkwamen.

Eindwaardering: de Citroën ë‑C3 kwam als meest allround uit de test dankzij ruimte, koffercapaciteit, comfort en weggedrag, al is hij relatief duur en wordt hij slechts met één accupakket aangeboden. De Hyundai Inster viel vooral op als zuinigheidskampioen en presteerde het beste bij de uitwijkproef, wat vertrouwen geeft voor dagelijks gebruik. De Dacia Spring blijft een scherpe instapprijs hebben, maar scoort slecht bij Euro NCAP (één ster) en voelt nerveus aan bij uitwijkmanoeuvres. BYD Dolphin Surf kreeg kritiek op zware besturing en matige rechtuitstabiliteit. De Fiat Grande Panda, technisch verwant aan de ë‑C3, was in de test het minst zuinig.

Belangrijke kanttekeningen: gemeten bij milde temperaturen — in de winter stijgt het verbruik — en duurdere testauto’s werden teruggebracht naar instapuitrusting voor eerlijke vergelijkbaarheid. Conclusie voor kopers: wie zuinig stads- en regiogebruik wil kiest Inster, T03 of ë‑C3; wie primair op prijs let kijkt naar Spring of T03; wie ruimte en allroundcomfort wil kiest de ë‑C3; wie sportief design zoekt; overweeg de Renault 5, maar reken op hogere prijzen met grotere accupakketten.