A-segment elektrische auto van Honda: N-One e
In dit artikel:
Honda introduceert in Europa een betaalbare elektrische auto in het A-segment: de productieversie van de eerder getoonde ‘Super EV’, die de naam N-One e krijgt. Hoewel technische details nog schaars zijn, richt Honda zich op een combinatie van praktische bruikbaarheid, sportief rijgedrag en directe besturing, wat zij omschrijven als een “hartslag verhogende ervaring”. De getoonde versie is de Japanse kei car-variant, met een actieradius van 270 kilometer en de mogelijkheid om via vehicle-to-load (V2L) en vehicle-to-home (V2H) functies stroom te leveren aan huishoudelijke apparaten of noodvoorzieningen. Tevens is er een one-pedal rijmodus aanwezig.
Kei cars, die in Japan populair zijn vanwege hun compacte afmetingen (maximaal 1,475 meter breed) en fiscale voordelen, zijn in Europa nauwelijks bekend; deze niche omvat typisch kleine, hoekige en vriendelijke voertuigen. Honda zet ook sterk in op duurzaamheid door gebruik te maken van gerecyclede materialen, zoals bumpers voor het grillepaneel en PET-flessen voor tapijt en isolatie. Het interieur van de N-One e is eenvoudig maar flexibel, met neerklapbare achterbankdelen voor een vlakke laadruimte, een ontbrekende middenconsole voor makkelijke zitplaatswisselingen, en een dashboard voorzien van een ingebouwde legplank en veel fysieke knoppen naast een modern infotainmentscherm.
De Japanse marktintroductie van de N-One e staat gepland tussen september en november, met opties in twee uitvoeringen (L en G) en diverse kleuren. In Japan concurreert dit model vooral met de populaire Nissan Sakura. Voor Europa wordt verwacht dat Honda een bredere carrosserie met grotere spoorbreedte zal toepassen, vergelijkbaar met eerdere aanpassingen die Japanse fabrikanten maakten om modellen geschikt te maken voor westerse markten, zoals Suzuki dat deed met de Wagon R. Hiermee wil Honda een betaalbare, milieubewuste en toch plezierige elektrische stadsauto aanbieden die inspeelt op de groeiende vraag naar compacte emissievrije mobiliteit.