Aanval op de Golf GTI: BYD komt met 326 pk sterke 'hothatch' naar Europa

In dit artikel:

De Chinese autobouwer BYD richt een directe aanval op de traditionele Duitse hothatch-markt met de nieuw aangekondigde Seal 06 GT, een elektrische hatchback die in 2026 naar Europa moet komen. BYD wil zijn positie als wereldspeler verder versterken en kiest hiervoor niet voor veilige SUV’s maar voor een sportief imago-product dat het moet opnemen tegen iconen als de Volkswagen Golf GTI — en hoger aangeschreven sporters als de Mercedes‑AMG A45 en Audi RS3.

Belangrijkste feiten: de instapversie krijgt een enkele elektromotor op de achteras van 326 pk (240 kW), wat zowel meer vermogen als een andere handlingservaring belooft dan de voorwielaangedreven Golf GTI. Het huidige topmodel van de Seal-familie heeft al 421 pk en vierwielaandrijving; analisten verwachten dat een nieuwe AWD‑variant de 500 pk-grens kan overschrijden. Technisch staat de auto op BYD’s e-Platform 3.0 Evo en gebruikt hij de ‘Blade Battery’. Met 4,63 meter is hij iets langer dan een Golf, maar vormgeving en GT-badging benadrukken sportieve intenties.

Financieel kan BYD pijn doen: de Seal 06 GT kost in China omgerekend circa €16.600. Met import, btw en andere heffingen zal de Europese prijs stijgen, maar schattingen rond €35–40k zouden nog altijd scherpe concurrentie betekenen tegenover veel duurdere Europese alternatieven. Standaard komt een panoramadak; optioneel is LiDAR voor uitgebreide rijassistentie. Voor Volkswagen en co. vormt deze ‘GTI‑killer’ een serieuze uitdaging op zowel prijs- als prestatieniveau.