AB scribenten bezoeken tuningsbeurs, beoordelen Tesla Model Y Standard
In dit artikel:
Vlak over de grens in de Essen Messe trof de verslaggever, vergezeld door collega’s Loek en voormalig collega Willeme, eind 2025 nog een ouderwetse tuningsbeurs aan — een soort autokultuur in erectie, tegen de achtergrond van een tijd waarin CO2-discussies en afgenomen autotentoonstellingen het normaal maken. Buiten: file met dikke Audi’s, geblèrde uitlaten en een enkele exoot. Binnen: zweetlucht, krachtterrein-sfeer en veel mannen met baarden die kleffe worstbroodjes naar binnen werken; er was ook een merkbaar aandeel vrouwen, sommige met Lando Norris-shirts. De Monster Truck-show leverde vuurwerk, niet-vegetarische versnaperingen en veel applaus.
Op de beursvloer domineerden BMW’s: M2, M3, M4 en veel M5’s zijn favoriete slachtoffers van tuners. Audi RS6’s kwamen ook voor, maar opvallend was de afwezigheid van de veelal populaire Mercedes C AMG — een stille boycot van de viercilinder hybride AMGs, zo lijkt het. Een paar G-Klasses van Brabus waren te vinden, maar Mercs waren schaars.
Bij de BBS-stand veroorzaakte Willeme een ceremonieel moment: een speelse, bijna religieuze ode aan hubcaps en wielcultuur, met het publiek dat respectvol toekeek. De meest sfeervolle hal toonde zelfbouwprojecten: een opvallende paarse E34 M5 Touring op BBS-velgen, een bijpassende BMW 2002 op dezelfde velgen op een trailer die óók BBS-wielen had — alles extreem verlaagd, wat het contrast met moderne, monsterlijk grote auto’s benadrukte. Klassiekers en overdreven kit kwamen ook voorbij: een Strosek 911 met schaalmodel, een hemels lichtblauwe Ferrari 365 BB met zes uitlaten en zelfs een Maybach Exelero — kitsch die op een clubavond in Marbella nog altijd indruk maakt.
Het journalistieke hoogtepunt was een verkorte diepte-review van de Tesla Model Y Standard, vermoedelijk present omdat Tesla Duitsland de beurs niet helemaal ingeschat heeft. Conclusie: achterin past een lange passagier prima, draadloos opladen werkt, het interieur voelt kil en de plastics zijn hard, maar de prijs-kwaliteitverhouding is uitstekend. Kort: niet begeerlijk, wel een verstandige koop.
Bij vertrek kregen de bezoekers de Rieger-tuningsgids mee, met ouderwetse beursbabes op de cover — een beeld dat de dag samenvat: autocultuur hangt aan het infuus, maar leeft nog, ergens tussen nostalgische berusting en de hoop op een comeback. Moe maar voldaan verlieten de verslaggevers de hal, wetend dat er in het voorjaar alweer een klassiekerbeurs wacht.