Actieradius-kanon van Smart: deze nieuwe hybride rijdt in één keer naar Spanje zonder te tanken

In dit artikel:

Smart heeft het imago van het compacte stadsautootje ingewisseld voor een forse sedan: de nieuwe Smart #6 EHD is bijna vijf meter lang, levert 429 pk en combineert een 1,5-liter turbobenzinemotor (Geely NordThor 2.0) met een krachtige elektromotor. Het opvallendste cijfer is het gecombineerde bereik: volgens Smart theoretisch 1.810 kilometer op één volle tank en volle accu. Het puur elektrische bereik bedraagt circa 285 kilometer, genoeg om veel dagelijkse ritten zonder verbrandingsmotor af te handelen.

De plug‑inhybride mix levert volgens de fabrikant een laag verbruik van 3,9 l/100 km en een sportieve acceleratie dankzij het hoge systeemvermogen. De auto heeft aerodynamische details zoals een uitschuifbare spoiler en gebruikt accu’s van grote leveranciers (CATL of SVOLT), wat bijdraagt aan zowel efficiëntie als het ruime elektrische bereik.

Smart is onderdeel van Geely/Mercedes‑samenwerking, waardoor technische invloeden van beide groepen zichtbaar zijn: Chinese schaal en motorisering gecombineerd met Mercedes‑DNA in afstemming en positionering. De #6 wordt in eerste instantie alleen in China uitgebracht, gepland voor de eerste helft van 2026; een Europese komst is onzeker en hangt af van EU‑regelgeving rond verbrandingsmotoren en de commerciële keuzes van het concern.

Voor consumenten biedt de #6 een alternatief voor volledig elektrische modellen: lange afstanden zonder veel oplaadpauzes en voldoende elektrische bereik voor woon‑werkverkeer. Als de auto naar Europa komt, kan hij het premiumsegment opschudden; blijft hij uit Europa, dan is het een voorbeeld van de geopolitieke en regelgevende factoren die autolanceringen nu mede bepalen.