Afsleepkosten bij pech met elektrische auto in Duitsland kunnen oplopen tot wel €20.000
In dit artikel:
In Duitsland lopen de kosten na ongevallen met elektrische auto’s soms veel hoger op dan bij gewone auto’s: afsleep- en stallingrekeningen van duizenden tot tienduizenden euro’s komen voor. Der Spiegel meldt meerdere gevallen waarin bestuurders na botsingen geconfronteerd werden met extreem hoge kosten, onder meer een Peugeot e‑208 die na een aanrijding total loss werd verklaard en uiteindelijk een rekening van ruim €20.000 kreeg. De kosten ontstonden doordat de auto als “gevaarlijke lading” werd aangemerkt, een batterijexpert het accupakket verwijderde en de batterij daarna dagenlang in speciale quarantaineboxen werd opgeslagen (bijvoorbeeld zeven dagen à €2.450 plus ruim €1.600 inzet van de expert).
Onderzoekers en verzekeraars constateren een patroon: bergers en zogenoemde batterijspecialisten hanteren routinematig ingrijpende en dure procedures, ook als technisch gezien weinig aanleiding is. Allianz-ongevallenonderzoek en het KTI (samen met Fraunhofer) stellen dat accu’s na zware ongelukken vaak nog in normale staat blijken; desalniettemin ontstaan landelijke netwerken die deze werkwijze toepassen en publiekelijk verdedigen. Ook zijn er opleidingen tot “batterijexpert” zonder externe certificering, waardoor de betrouwbaarheid van zulke certificaten twijfelachtig is.
Reacties uit de sector variëren: ADAC zegt dat elk geval apart beoordeeld moet worden en verzekeraars benadrukken dat elektrische voertuigen statistisch geen hoger brandrisico kennen dan benzine- of dieselauto’s, maar mediaberichtgeving kan dat beeld vertekenen. De Duitse auto-industrie (VDA) publiceerde inmiddels een uitgebreide richtlijn voor de omgang met verongelukte elektrische voertuigen.
In Nederland is het slepen van EV’s doorgaans duurder dan van conventionele auto’s vanwege gespecialiseerde procedures, maar extreme gevallen zoals in Duitsland zijn hier niet bekend; hulpdiensten zoals de Wegenwacht dekken meestal de kosten. Voor eigenaren blijft het raadzaam facturen kritisch te controleren, specificaties en certificaten op te vragen en bij twijfel contact op te nemen met de verzekeraar of onafhankelijke deskundigen.