Alfa Romeo Cuore Rosso: Een sportieve toekomst met diverse aandrijflijnen

In dit artikel:

Alfa Romeo toont op de autosalon van Parijs de Cuore Rosso, een designstudie die een mogelijke richting schetst voor toekomstige modellen en wellicht voor een nieuwe Giulia. Een opvolger van de sportieve sedan is echter nog niet zeker. Een eerder geplande, volledig elektrische Giulia-opvolger werd geschrapt omdat Alfa Romeo in 2025 verwachtte dat het verkooppotentieel van een elektrische sportieve sedan te beperkt zou zijn. Volgens de ontwerpers bewijst het succes van modellen als de Tesla Model 3 en de verwachte elektrische C-klasse van Mercedes echter dat een aantrekkelijke vormgeving doorslaggevend kan zijn.

De Cuore Rosso is een lage vijfdeurscoupé met grote wielen, een rode lak, luchtvering en keramische Brembo-remmen. De architectuur is geschikt voor auto’s tot ongeveer 4,70 meter lang, vergelijkbaar met de huidige Giulia. Het platform is niet alleen geschikt voor volledig elektrische aandrijving, maar ook voor plug-inhybride, mild-hybride en full-hybride systemen. Alfa Romeo acht zelfs een variant met een 2,9-liter V6 en vierwielaandrijving denkbaar.

Het interieur biedt plaats aan maximaal vier personen en vormt een tegenreactie op de steeds grotere schermen in moderne auto’s. Met het zogenoemde Magma Display combineert Alfa Romeo een horizontaal scherm in de middenconsole met fysieke bedieningselementen. Zo blijft het dashboard herkenbaar en wordt het scherm beter in het ontwerp geïntegreerd.

Productmanager Daniele Chiari zegt dat deze technologie binnenkort in een productiemodel verschijnt. Waarschijnlijk gaat het om de Giulietta, die volgens de huidige planning rond 2028 terugkeert als cross-over. Ook andere designelementen van de Cuore Rosso kunnen hun weg vinden naar toekomstige Alfa Romeo’s; een directe productieversie van de conceptauto is vooralsnog niet aangekondigd.