Alfa Romeo Giulia (2016-heden) - Occasion Aankoopadvies

zondag, 25 mei 2025 (16:18) - AutoWeek

In dit artikel:

De Alfa Romeo Giulia, geïntroduceerd in 2016 als een volledig nieuw model, wordt geprezen om zijn sterke prestaties, sportieve karakter en uitstekende wegligging. Met motoren variërend van een 2.0 liter viercilinder turbo (200 tot 280 pk) tot een krachtige 2.9-liter biturbo V6 van Ferrari (510 pk), en verschillende dieselopties, biedt de Giulia een technisch moderne rijervaring dankzij het lichte Giorgioplatform en innovaties zoals aluminium carrosseriedelen. De meeste modellen zijn uitgerust met een achttraps automatische versnellingsbak en achterwielaandrijving, hoewel sommige uitvoeringen ook met vierwielaandrijving beschikbaar zijn.

Sinds de lancering zijn er diverse updates doorgevoerd, waaronder modernisering van dieselmotoren naar Euro6, grotere infotainmentschermen, toegevoegde connectiviteitsfuncties zoals Apple CarPlay en Android Auto, en veiligheidsassistentiesystemen. In 2021 werd de krachtige GTAm-uitvoering geïntroduceerd en in 2023 kreeg de Giulia een vernieuwd instrumentarium en aanpassingen aan de grille en verlichting.

Een vijf jaar oude Giulia met de 2.0 T-motor maakt een nette indruk: weinig slijtage en een fijne rijervaring met communicatief onderstel en comfortabele rij-eigenschappen. Voor aankoop is het verstandig te letten op parkeersensoren, aangezien deze niet standaard zijn op alle modellen.

Qua betrouwbaarheid is het beeld gemengd. Nederlandse beoordelingen zijn overwegend positief, waarbij zeldzame storingen vooral te wijten zijn aan de accu die elektronische problemen kan veroorzaken. Buiten Nederland zijn er meldingen van onverwacht stilvallen, motorstoringen, start-stopproblemen, en problemen met ABS en remmen, vooral bij modellen uit 2017-2018. De dieselmotoren vereisen regelmatig onderhoud aan distributieriem en oplettendheid voor EGR- en roetfilterproblemen. Benzinemotoren, met een betrouwbare ketting, vertonen minder technische klachten, hoewel koelvloeistoflekkages en problemen met koelonderdelen bij de V6 voorkomen.

De ingewikkelde wielophanging kan slijtage aan rubberen draagarmen vertonen, wat hoorbaar is op ruw wegdek. Sommige bouwjaren zijn teruggeroepen vanwege remvloeistofvervuiling, problemen met brandstofpompen, onnauwkeurige brandstofmeterweergave en softwareproblemen met cruise control.

Voor potentiële kopers is een jongere 2.0 T-uitvoering aan te raden, mits goed onderhouden volgens het onderhoudsschema. Hoewel de Giulia vooral wordt gewaardeerd om zijn rijplezier en direct stuurgedrag, is het interieur achterin wat krap en is extra bagageruimte vaak nodig voor vakanties. De aanschaf van een Giulia blijft een keuze van het hart: een onderscheidende en karaktervolle sportieve sedan die technisch solide is, maar variërend in bouwkwaliteit en met aandachtspunten waar kopers alert op moeten zijn.