Alfa Romeo Junior zit de Tonale in de weg

In dit artikel:

Alfa Romeo kampt intern met concurrentie tussen twee van zijn crossovers: de jongere, opvallend populaire elektrische Junior en de iets oudere Tonale. Hoewel de Tonale aanvankelijk als hét vernieuwende model werd neergezet om het merk nieuw elan te geven, blijkt het model in 2025 juist flink in verkoopcijfers terug te vallen. Na een verdubbeling van de productie in 2024 tot 82.000 stuks, werden in het eerste kwartaal van 2025 slechts 5.000 Tonales gebouwd. Dit ondanks het feit dat het model onlangs de 100.000 geproduceerde voertuigen grens passeerde.

De Junior, die nog maar net op de markt is, doet het veel beter en neemt in diverse belangrijke Europese landen, waaronder Italië, Frankrijk, Duitsland en Spanje, meer dan de helft van de Alfa-verkopen voor zijn rekening. In Frankrijk is dat zelfs 68 procent van het totaal. Dit succes drijft het merk ertoe na te denken over een ingrijpende opknapbeurt van de Tonale. Alain Descat, directeur van Alfa Romeo Frankrijk, benadrukt in een interview dat een facelift eind 2025 cruciaal is om de Tonale nieuw leven in te blazen en aantrekkelijker te maken voor kopers.

De situatie weerspiegelt een ‘familiedispuut’ binnen het Alfa-gamma, waarbij het 'jongste kind' – de Junior – alle aandacht krijgt ten koste van de oudere broer, de Tonale. Of de facelift de verkoop van de Tonale kan doen herstellen, blijft echter onzeker. Alfa Romeo zet alles op alles om de positie van de Tonale te versterken in een veranderende markt waar elektrische en compacte crossovers het steeds beter doen.