Alpine zegt verbrandingsmotor vaarwel
In dit artikel:
Alpine zet definitief in op volledig elektrische sportauto’s en beëindigt de productie van de huidige A110 met verbrandingsmotor. Het merk uit Dieppe werkt aan een elektrische opvolger van de A110 die naar verwachting in 2027 op de markt komt; een showversie moet nog dit jaar (12–18 oktober 2026) op de Autosalon van Parijs te zien zijn. De overgang is onderdeel van Renaults strategie om Alpine compleet elektrisch te maken en het eerder gepresenteerde “Dream Garage”-plan voor zeven elektrische modellen verder uit te rollen (A290, A390, A110, A110 Spider, A310/A110 verlengde versie, A490 en A590), al zijn sommige modellen inmiddels aangepast ten opzichte van de oorspronkelijke plannen van voormalig Renault-CEO Luca de Meo.
De elektrische A110 krijgt als technische basis het nieuwe, modulaire APP-platform, specifiek ontwikkeld voor EV’s maar ook flexibel genoeg voor hybride toepassingen in markten buiten de EU. Accu’s worden zo laag mogelijk achter de (voor)stoelen gepositioneerd om een laag zwaartepunt, gebalanceerde gewichtsverdeling en een lage zitpositie te garanderen — cruciaal voor het sportwagengevoel. Alpine overweegt daarnaast extra accu-ruimte in het voorspatbord om actieradius en laadcapaciteit te vergroten. Verwacht wordt dat twee axiale elektromotoren achterin samen circa 475 pk leveren, genoeg om het gewicht van de batterijen te compenseren en de dynamiek van de huidige A110 (topversie A110 R: 350 pk) te evenaren of te overtreffen. Latere varianten kunnen minder vermogen of vierwielaandrijving met een extra voormotor bieden. Het APP-platform is ontworpen voor meerdere generaties en moet verschillende carrosserievarianten mogelijk maken, waaronder een Spider en 2+2-versies.
Commercieel ziet Alpine voordelen: in Q1 stegen de wereldwijde registraties met 54,7 procent tot 3.246 voertuigen, grotendeels dankzij de A290 (2.452 stuks). Hoewel Alpine-verkopen klein blijven vergeleken met merken als Porsche of Ferrari, tonen de cijfers aan dat er vraag is naar de compacte elektrische sportwagens uit Dieppe. Tegelijkertijd hebben veranderende plannen invloed op de internationale strategie: een grote SUV voor de Amerikaanse markt is van de baan, mede door wisselende importheffingen en marktonzekerheden.
Kortom: Alpine snijdt de banden met het benzinetijdperk door en wil met de elektrische A110 en het APP-platform bewijzen dat elektrisch rijden niet hoeft te betekenen dat rijplezier verloren gaat. Productie en verdere ontwikkeling blijven in Dieppe geconcentreerd, met meerdere varianten in het vooruitzicht om het merk elektrisch en sportief te houden.