Ambulance met blauw licht achter je, maar geen sirene: dan geldt een belangrijke voorrangsregel niet

In dit artikel:

Een ambulance met alleen blauwe zwaailichten is volgens de Nederlandse verkeersregels niet automatisch een voorrangsvoertuig. Die officiële status ontstaat pas wanneer ook de tweetonige sirene wordt gebruikt. Artikel 29 van het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 vereist beide signalen; artikel 50 verplicht andere weggebruikers vervolgens om het voertuig voor te laten gaan.

Ontbreekt de sirene, dan blijven de normale verkeersregels gelden. Een ambulance kan bijvoorbeeld op een gelijkwaardig kruispunt wel voorrang hebben als die van rechts komt. Het uitblijven van de sirene betekent bovendien niet altijd dat er geen spoed is. Hulpdiensten gebruiken ’s nachts soms alleen zwaailichten om geluidsoverlast te beperken. Onderzoek onder bijna 4.000 chauffeurs liet zien dat 87 procent tijdens nachtelijke spoedritten niet altijd beide signalen gebruikt. Ook kan de sirene in een goed geïsoleerde auto worden overstemd door muziek, banden- of windgeruis.

Wie bij rood licht staat en achter zich een ambulance ziet, hoeft die zonder sirene dus niet automatisch direct door te laten. Wel is het verstandig veilig ruimte te maken als dat kan. Een automobilist mag daarvoor niet zelf door rood rijden, onverwacht een fietspad of stoep oprijden of anderszins gevaar veroorzaken. Soms is blijven staan daarom de veiligste keuze, zodat de ambulancechauffeur zelf een doorgang kan vinden. Veilig Verkeer Nederland adviseert voorspelbaar te blijven reageren.

Gebruikt de ambulance zowel blauwe lichten als sirene, dan moeten weggebruikers voorrang geven, maar ook dan zonder onveilige manoeuvres. Houd afstand, beweeg rustig opzij wanneer dat mogelijk is en laat op de snelweg een rijstrook vrij. De vluchtstrook moet beschikbaar blijven voor hulpdiensten.