Amerikaan koopt Ferrari 456 GT met recordstand van 1,5 miljoen kilometer en deelt de technische staat
In dit artikel:
Doug Tabbutt, bekend uit de Amerikaanse autowereld en oprichter van Switchcars, kocht recentelijk een opmerkelijke Ferrari 456 GT met een tellerstand van 970.143 mijl — meer dan 1,5 miljoen kilometer — waarschijnlijk de hoogst geregistreerde kilometerstand voor een Ferrari wereldwijd. De aankoop gebeurde in de Verenigde Staten en trekt aandacht omdat het beeld van een Ferrari als gekoesterde showauto hier volledig tegenover staat: deze 456 is daadwerkelijk intens gebruikt.
De auto stamt uit 1992, ontworpen door Pininfarina als een vlaggenschip Grand Tourer — destijds de snelste vierzitter en de laatste Ferrari met pop-up koplampen. Wat Tabbutt trof, is echter meer een wrak dan een museumstuk: slecht uitgevoerde overspuiting die rubberdelen meenam, verhardde raamrubbers die lekkage voorspelbaar maken, uitgedroogd en gekrompen leer in het interieur, hergeverfde stoelen met verfsporen op de gordels, kromme wielen en banden die al zo’n vijftien jaar oud zijn. Kortom: cosmetisch en in afwerkingsdetails ernstig verwaarloosd.
Mechanisch blijft de auto opmerkelijkerwijs lopen. Onder de kap huist de 5,5-liter V12 — een motor bekend om zijn dorst en complexe onderhoudsbehoefte — die nog op eigen kracht rijdt. Hoe vaak het blok is gereviseerd is onduidelijk, maar het feit dat zowel motor als handgeschakelde versnellingsbak functioneren is voor velen een klein wonder. De handbak zelf is een zeldzaamheid bij moderne Ferrari’s en schakelt nog, al zal het gevoel verre van soepel zijn.
Tabbutt wil de 456 weer rijdbaar en enigszins toonbaar maken en daadwerkelijk gebruiken, waarmee hij een statement maakt tegen verzamelaars die hun exoten als museale objecten behandelen. De reacties zijn verdeeld: puristen vinden het zonde dat zo’n iconische auto zo verwaarloosd werd, terwijl anderen Tabbutt toejuichen omdat hij laat zien dat sportauto’s primair bedoeld zijn om te rijden. Met de al afgelegde 1,5 miljoen kilometer wordt het idee dat een Ferrari alleen voor de show dient, stevig uitgedaagd — en wie weet ligt de grens van twee miljoen niet ver meer.