Amerikaans wordt slachtoffer van fraude na import van 'elektrische supercar' uit China

In dit artikel:

Een Amerikaanse autoliefhebber en contentmaker dacht een zeldzame Chinese elektrische sportwagen te scoren voor zo'n 29.000 dollar via een internationaal handelsplatform. Na acht maanden moeizame communicatie met de verkoper en een last-minute toeslag van 2.000 dollar, arriveerde de container in de VS. Omdat de zending bovendien zeven dagen vastzat in douaneopslag, schakelde de koper een douane-broker in en betaalde hij bijna 9.000 dollar aan invoerrechten, opslag en belastingen — waardoor zijn totale uitgave uitkwam op ongeveer 40.000 dollar.

Bij het openen van de slecht gespijkerde houten kist bleek het echter geen Qiantu K50 te bevatten, maar een klein, roze golfkar-achtig karretje dat op speelgoed leek. Waar een echte Qiantu rond de 1.700 kilo weegt en geldt als snelle elektrische coupé, woog het geïmporteerde voertuig slechts enkele honderden kilo’s, had grote plaatwerk-kieren, wieltjes ter grootte van grasmaaiers en een omgekeerd Lexus-logo op het stuur. Technisch bleek het karretje op een simpele loodzuuraccu en een 1.200 watt elektromotortje te rijden, met een topsnelheid van ongeveer 35 km/u. De vlogger zegt dat het openen van de kist “als een enorme teleurstelling” voelde.

Na een slepend geschil kreeg hij deels zijn geld terug, maar de zaak illustreert hoe risicovol en vaak onomkeerbaar het is om voertuigen via dubieuze internationale aanbieders te importeren. Niet-gehomologeerde of misleidend gepresenteerde replica’s en verkeerd geadverteerde auto’s komen veel voor. Advies: verifieer fabrikantgegevens, certificaten, homologatie en tussenpersonen grondig en gebruik betrouwbare transport- en douaneafhandeling voordat je tot aankoop overgaat.