Amper uit de startblokken neemt Renault nu alweer afscheid van de Mobilize Duo

In dit artikel:

Renault trekt de stekker uit de Mobilize Duo: ruim een jaar nadat de microauto op de markt verscheen (oorspronkelijk gepresenteerd als prototype EZ‑1 in 2021 en uiteindelijk eind vorig jaar geleverd), stopt de autofabrikant met de verkoop van de Duo en de utilitaire variant Bento. De beslissing komt van de nieuwe Renault‑CEO François Provost, die het project — gestart onder voorganger Luca de Meo — niet kansrijk acht om winstgevend te worden vanwege teleurstellende afzetcijfers.

De Mobilize Duo was bedoeld als opvolger van de Twizy en als concurrent voor kleine elektrische voertuigen als de Citroën Ami, Opel Rocks en Fiat Topolino. Maar de Duo kon niet overtuigen: de kentekenvrije versie kostte €10.695 en haalt maximaal 45 km/u (er bestaat ook een quadricycle‑variant tot 80 km/u), terwijl concurrenten vaak goedkoper zijn en een veel grotere actieradius bieden (Ami/Opel circa 161 km vs Duo circa 75 km). Ook praktische nadelen — zoals de in tandem geplaatste zitpositie die in- en uitstappen belemmert — speelden mee in de lage aantrekkingskracht.

Daarnaast krimpt Renault de bredere Mobilize‑activiteiten. Het autodeelsysteem Zity wordt stopgezet en de merkpositionering onder de slogan ‘Mobilize Beyond Automotive’ verdwijnt. Wel behoudt de groep onderdelen met sterker toekomstpotentieel: het snellaadnetwerk van Mobilize en Vehicle‑to‑Grid (V2G) laadoplossingen blijven bestaan.