Analyse Euro NCAP: Elektrische auto's domineren veiligheidstests dankzij architectuur en software

In dit artikel:

Euro NCAP, de Europese autoriteit voor botsveiligheid, toont in de testresultaten van 2024 en 2025 een duidelijke verschuiving: elektrische auto's voeren de ranglijsten aan. Dat betekent niet per se dat elk vijfsterrenmodel gelijk is—de sterrenscore is een algemene indicatie, terwijl de gedetailleerde percentages en subscores het echte verschil maken. Beide soorten voertuigen (budgetauto's en luxe limousines) kunnen vijf sterren behalen, maar de onderliggende cijfers vertellen wie echt beter beschermt.

Tests focussen op meerdere pijlers van veiligheid (onder meer inzittendenbescherming, kwetsbare weggebruikers, en Safety Assist). In die subscores lopen EV’s steeds vaker voorop. Opmerkelijke koplopers zijn onder meer de elektrische variant van de CLA als overall-winnaar en beste in de compacte gezinsklasse, de vernieuwde Tesla Model 3 als topper in de grote gezinsklasse, de Polestar 3 in het hogere segment en ook in het kleinste segment blijkt de stekkerauto te winnen.

De redenen zijn technisch en strategisch: EV-architectuur laat grotere kreukelzones toe doordat er geen zwaar motorblok vóórin zit, en het accupakket als 'skateboard' in de bodem verlaagt het zwaartepunt en beperkt over rollen. Bovendien worden moderne elektrische platforms vaak vanaf ontwerp uitgerust met de nieuwste sensoren en rijhulpsystemen, en Euro NCAP geeft recente jaren meer gewicht aan zulke actieve veiligheidsfuncties. Autofabrikanten als Tesla, Mercedes en Polestar investeren daarom sterk in software en sensorintegratie.

Advies voor kopers: laat je niet alleen leiden door de vijf sterren. Controleer de detailcijfers en kijk welke scores relevant zijn voor jouw situatie — want de verschillen achter de sterren kunnen levensreddend zijn.