ANWB-test laat zien: ook goedkope fietshelmen zijn veilig, maar duurdere modellen bieden meer

In dit artikel:

De ANWB publiceerde in 2026 een uitgebreide fietshelmentest waarbij twaalf modellen (prijzen €15–€80) werden onderzocht omdat het fietsverkeer in Nederland door e-bikes, bakfietsen en fatbikes toeneemt en ook het aantal ongevallen stijgt. In het laboratorium werden stoten tegen stoepranden, schuine klappen van 45 graden, kinbandsterkte en retentie (of de helm goed blijft zitten) nagebootst; daarnaast werd draagcomfort door een panel beoordeeld.

De belangrijkste uitkomst: betaalbare helmen kunnen degelijk basisbescherming bieden, maar duurdere modellen scoren vaker beter op bescherming tegen schuine impact en op comfort. Geen enkel model overtuigde volledig, maar er waren uitschieters: de BBB Condor 2.0 MIPS (circa €80) werd met een 7,7 testwinnaar dankzij betere bescherming tegen rotatiekrachten; de AGU Cit‑E (vanaf €35) kreeg een 7,6 en werd uitgeroepen tot Voordelige Keus, onder meer door een afneembaar achterlicht. Ook zeer goedkope helmen zoals de Crivit (Lidl, €15) en een Dresco‑model (€24) bleken voldoende voor basisbescherming.

De ANWB benadrukt dat passen cruciaal is — een oncomfortabele of slecht passende helm wordt vaak niet gedragen — en raadt wie extra bescherming wil aan iets meer te investeren. Wettelijk is een helm niet verplicht voor gewone fietsen en e‑bikes tot 25 km/u; wel is een goedgekeurde helm (NTA 8776) verplicht op speed pedelecs (tot 45 km/u), bij gebrek kost dat een boete van €120.