Aston Martin lijdt opnieuw verlies, maar houdt vol dat het qua herstel op schema ligt

In dit artikel:

Aston Martin is in de eerste helft van 2026 dieper in de verliezen terechtgekomen, ondanks hogere omzet en een betere verkoop van duurdere modellen. In het tweede kwartaal liep het verlies vóór belastingen op tot ruim 100 miljoen euro, meer dan een jaar eerder, waardoor het halfjaarverlies uitkwam op ruim 175 miljoen euro. Het onderliggende operationele verlies verbeterde licht, maar was nog altijd slechter dan analisten hadden voorzien.

Volgens topman Adrian Hallmark ligt het bedrijf nog wel op koers voor een duidelijke financiële verbetering ten opzichte van 2025. De omzet steeg in de eerste zes maanden met 38 procent tot bijna 730 miljoen euro, geholpen door 21 procent meer verkoop en sterke vraag naar luxere modellen. Aston Martin verkocht 220 exemplaren van de nieuwe Valhalla plug-in hybride supercar en verwacht dat de orders later dit jaar verder aantrekken.

Tegelijkertijd blijft de autofabrikant kampen met tegenwind: hogere Amerikaanse importheffingen, zwaardere belastingen op luxeauto’s in China en extra onzekerheid door het conflict in het Midden-Oosten. Om de balans te versterken sloot Aston Martin vorige week een nieuwe schuldfinanciering van 620 miljoen euro met een BlackRock-dochter. Sinds de overname door grootaandeelhouder Lawrence Stroll is daarmee bijna 700 miljoen euro aan financiering opgehaald. Daarnaast schrapt het bedrijf bijna 600 banen om de kosten met zo’n 45 miljoen euro te verlagen.