Audi A1 met kekke livery is ultiem schaap in wolfskleren
In dit artikel:
Audi biedt een opvallende A1 te koop aan op Marktplaats: een 2011 A1 in de speciale fabrieksuitvoering Competition Line. De A1 zelf ontstond in 2010 als het instap-Audi, gebouwd op het VW-concernplatform één maatje onder de A3 (PQ25/A0) en bedoeld als ‘my first Audi’: een stijlvollere, hippe tegenhanger van de technisch verwante Polo/Fabia/Ibiza.
De Competition Line was een officiële optie vóór de facelift van 2014 en onderscheidde zich vooral door een race-geïnspireerde livery die verwijst naar historische Audi-sportkleuren (zoals die van de S1 Sport quattro en 90 IMSA). Op een witte carrosserie (zwart kon ook) loopt een tricolor-strook over de flank boven de schouderlijn, aangevuld met rode accenten op bumpers, skirts, wielkasten en dakspoiler en een racenummer op motorkap en zijkant. Ook het interieur kreeg thematische details: driekleurige vloermatten, rood gestikte elementen en rode accenten op stuur en versnellingspook.
Belangrijk om te weten is dat de Competition Line een uiterlijk pakket is en geen prestatie-upgrade. De aangeboden auto heeft de 1.2 TFSI met 86 pk — geen S1- of quattro-aandrijving — waardoor hij geen sturende sportwagen is: 0–100 km/u in circa 11,7 seconden en een begrensde top bij ongeveer 180 km/u. Daarmee is het vooral een opvallende verschijning, niet een snelle A1. Dat contrast tussen uiterlijk en prestaties wordt treffend zichtbaar in deze advertentie: visueel flamboyant, technisch bescheiden.
De specifieke auto op Marktplaats heeft 191.024 kilometer op de teller en staat in het wit te koop voor 8.999 euro. Voor kopers die uitstraling belangrijker vinden dan pure snelheid is dit een interessante, relatief zeldzame uitvoering; wie echt op zoek is naar sportieve prestaties kan beter naar de A1 quattro of de latere S1 kijken. Ook vermeldenswaard: Audi kon dit soort varianten snel ontwikkelen omdat het merk deel uitmaakt van de Volkswagen Groep, waardoor A-segment- en B-segmentplatforms efficiënt gedeeld konden worden.