Audi e-tron GT quattro: waarom zou je nog een TAYCAN willen? #test

In dit artikel:

De Autoblog Instapservice is terug met een test van de Audi e-tron GT: in essentie dezelfde techniek als een Porsche Taycan, maar aangeboden voor ongeveer een ton. De elektrische GT kreeg recent flinke upgrades: accucapaciteit groeide naar 105 kWh, snelladen tot 320 kW en de praktische actieradius komt uit op circa 617 km. Met een gecombineerd vermogen van 585 pk en vierwielaandrijving accelereert hij in ongeveer 4,0 seconden van 0 naar 100 km/h. Dat alles maakt de e-tron GT een indrukwekkende EV-waardepropositie voor wie veel performance wil zonder het Taycan-prijskaartje. In de bijbehorende videoreview wordt gekeken of de praktijk de beloften waarmaakt; wie een nóg sportievere keuze zoekt kan terecht bij de Porsche Taycan 4 of de extreem krachtige Taycan Turbo GT (meer dan 1.000 pk). Voor extra context: Audi en Porsche delen de onderliggende techniek (de J1-architectuur), wat verklaart waarom de auto’s zo dicht bij elkaar liggen qua prestaties en laadcapaciteiten.