Audi lijdt miljardenverlies in VS door importheffingen op Q5 en plannen voor nieuwe fabriek stagneren

In dit artikel:

Audi zit in financiële klem doordat de populaire Q5 in San José Chiapa (Mexico) door Amerikaanse importheffingen van 25% onrendabel is geworden. Door die Trump-tarieven slikte Audi naar verluidt vorig jaar ongeveer 1 miljard euro verlies in de VS, terwijl juist daar de verkoop juist fors zou moeten groeien (doel: circa 300.000 stuks). De Mexicaanse fabriek, vorig jaar nog gevierd als de miljoenste Q5-productielocatie en de eerste premiumfabriek in Mexico die wereldwijd leverde, is daardoor van troef tot last geworden.

Verplaatsen van productie is lastig: Europa lijkt ook geen haalbare optie vanwege heffingen bij import, en een Amerikaanse fabriek heeft Audi nog niet. Chattanooga (Tennessee), waar Volkswagen al produceert, biedt zich aan als goedkoopste oplossing — een ‘tweelingfabriek’ naast VW zou enkele miljarden kosten — maar de aanwezigheid van de vakbond UAW verhoogt loonkosten en het risico op stakingen. Audi-topman Gernot Döllner wil bouwen, maar Wolfsburg geeft geen groen licht: het investeringsbudget is verlaagd (genoemd: 160 miljard) en zonder Amerikaanse subsidie ziet de groep de investering niet als financierbaar.

Kortom: Audi zit in een patstelling: de Q5-fabriek in Mexico leverde eerst succes, maar door tarieven kost elke verkochte auto nu geld en de enige structurele oplossing — een fabriek in de VS — is te duur of politiek/arbeidskundig gecompliceerd.