Audi RS3 Competition Limited: 50 jaar vijfcilinder, al nadert het einde

In dit artikel:

Audi viert 50 jaar vijfcilinder met een speciale RS3: de Competition Limited. De uitgave behoudt de gebruikelijke 400 pk van de RS3 (0–100 km/h in 3,8 s, begrensde top circa 290 km/h) maar onderscheidt zich door chassis-, geluids- en stijl-aanpassingen. Een klepgestuurd uitlaatsysteem en minder motorisolatie moeten de karakteristieke vijfcilindersound — met de bekende ontstekingsvolgorde 1-2-4-5-3 — duidelijker naar voren brengen. Het onderstel is afstelbaar via een schroefset (niet eenvoudig op knoppen instelbaar), krijgt een dikkere achterstabilisator en keramische remmen voor consistente remkracht.

Uiterlijk blijft ingetogen sportief: agressievere voorspoiler met canards, licht goudkleurige wielen bij het Daytona-grijs van de sedan en de donkergroene ‘Malachite Green’ voor de Sportback; Glacier White is ook beschikbaar. Interieurdetails zijn deels lichter uitgevoerd en voorzien van extra carbon, speciale logo’s en typeplaatjes. Audi bouwt slechts 750 exemplaren van deze jubileumeditie, dus belangstelling moet snel zijn.

Historische context: Audi introduceerde de benzine-vijfcilinder in 1976 en die motor werd een kenmerk van het merk — vergelijkbaar met Subaru’s associatie met boxermotoren. Alles wijst erop dat de huidige RS3 en zijn beroemde vijfcilinder rond 2027 uit productie zullen gaan, waardoor dit model een van de laatste nieuwe auto’s met die motorconfiguratie is.