Audi's nieuwste speeltje heeft geen vier wielen, maar maakt wél indruk (en je hebt er geen rijbewijs voor nodig)

In dit artikel:

Audi en de Italiaanse fietsenmaker Fantic hebben samen de eMTB 2.0 gepresenteerd: een elektrische mountainbike die het rally-DNA van Audi’s Dakar-auto (de RS Q e-tron) vertaalt naar twee wielen. De fiets combineert een licht frame, dubbele vering en krachtige trapondersteuning, waardoor hij geschikt is voor steile hellingen, grind- en modderpaden en lange tochten. De actieradius wordt genoemd tot circa 140 kilometer, waardoor dagritten zonder zorgen mogelijk zijn.

Visueel sluit de eMTB 2.0 aan bij Audi’s sportieve lijn: matgrijs met rood-zwart RS-detailwerk, een robuust maar verfijnd ontwerp en hoogwaardige afwerking van zadel tot stuur. De rijeigenschappen zijn gericht op comfort én controle: responsieve remmen, soepele ondersteuning en een zithouding die voor automerkenkenning zorgt — bedoeld om “rijplezier” ook op de fiets waar te maken.

Belangrijk voor potentiële kopers is de scherpe prijsdaling: waar de vorige generatie ruim €9.000 kostte, komt de eMTB 2.0 rond de €5.500 op de markt, ongeveer 40% goedkoper. Met die prijs wil Audi elektrisch avontuur toegankelijker maken zonder aan premium-imago in te leveren. De eerste leveringen zijn gestart in de Verenigde Staten; Europa en Nederland worden op dit moment voorzien voor 2026.

Audi positioneert de e-bike niet als losstaand product, maar als onderdeel van een bredere e-mobilitystrategie. De fiets is ontworpen om te passen bij het activesphere‑concept — een elektrische crossover met een omhoog schuivende achterruit die ruimte creëert voor twee mountainbikes — en er komt een lijn met bijpassende dragers, helmen en accessoires. In Nederland, waar e-bikes al wijdverspreid zijn, verwacht Audi dat de eMTB 2.0 aansluit bij forenzen en sportieve rijders die kwaliteit, design en prestaties waarderen boven alleen prijs of snelheid.