Audi trekt na 16 jaar definitief de stekker uit dit populaire model

In dit artikel:

Audi schrapt de instapmodellen: de A1 en Q2 verdwijnen uit de productie, waarmee het merk afscheid neemt van zijn goedkoopste aanbod. In Ingolstadt is de Q2-productie afgerond; sinds de introductie in 2016 leverde Audi bijna 890.000 exemplaren van dit compacte crossover. In de Spaanse fabriek in Martorell stopte de A1, die vanaf 2010 werd gemaakt en na zestien jaar bijna 1,4 miljoen keer is verkocht.

De keuze vloeit voort uit een strategische koerswijziging en harde economische realiteit. Strengere Europese emissienormen (waaronder de op handen zijnde Euro 7) en de kosten om verbrandingsmotoren te blijven zuiveren maken kleine, goedkope modellen steeds minder winstgevend. Audi ontwikkelt daarom geen directe benzine- of dieselopvolgers voor A1 en Q2 en richt zich op grotere modellen, elektrificatie en efficiëntere productieprocessen.

De productienetwerkindeling verandert: Ingolstadt wordt het knooppunt voor het vernieuwde compacte gamma en bereidt de A2 e-tron — een volledig elektrische instapper — voor. De Q3 wordt vanaf medio 2026 in samenwerking met de fabriek in Győr geproduceerd. Neckarsulm concentreert zich op nieuwe A5- en A6-varianten en op de bouw van een elektrische sportwagen gepland voor 2027. Door het vertrek van de kleine modellen komt er capaciteit vrij voor deze transitie.

Voor consumenten betekent dit concreet dat een nieuwe Audi voortaan eerder elektrisch zal zijn en duurder uitvalt; betaalbare nieuwe benzine-Audi’s verdwijnen grotendeels uit het aanbod. De stap illustreert hoe premiumfabrikanten hun assortiment aanpassen aan strenge milieueisen en de verschuiving naar elektrische mobiliteit.