Audi TT 1.8 5V Turbo Quattro 225 pk - 2000 - 325.785 km - Klokje rond
In dit artikel:
Maaike Kaslander (36) uit Tiel rijdt dagelijks met plezier in haar zwarte Audi TT, maar die liefde strandde onlangs bij een keuring door Carrec/AutoWeek in het Klokje Rond‑segment. De TT heeft meer dan drie ton op de klok en is ongeveer 25 jaar oud; eigenaar/keurmeester Joep Schuurman, die het model goed kent, vond tijdens de proefrit een groeiende stapel gebreken.
Achtergrond: Maaike kocht de coupé nadat haar vorige auto, een Peugeot 106 GTi, door brand verloren ging. De TT kwam van een jonge verkoper die ‘m te duur vond om te rijden. Direct na aankoop bleek de motor een warmloper; waterpomp en distributie werden vervangen, maar sindsdien bleef het onrustig. Maaikes partner Lenn heeft in autotuning gezeten en monteerde extra ledjes en een ander luchtfilter — aanpassingen die niet erg degelijk bleken.
Technische bevindingen: in het dashboard brandt een waaier aan waarschuwingslampjes (ABS, tractiecontrole). De 1.8 5V turbo‑viercilinder, origineel 225 pk en volgens eigenaar door tuning naar zo’n 280 pk gebracht, voelt noch fris noch krachtig; Maaike vermoedt dat de turbo het opgeeft. De motor slurpt olie en het blijft gissen naar de oorzaak omdat de bodemplaat niet gedemonteerd kon worden — lekkage of intern verbruik zijn beide mogelijk. De handgeschakelde zesbak voelt nog betrouwbaar, maar Joep moest steeds meer mankementen noteren.
APK‑kritieke problemen: de grootste zorg zijn de achterkant en achterbanden — het loopvlak en de ‘canvas’ van de banden zijn doorgezet, veroorzaakt door een onjuiste wielstand. Hoewel die stand in theorie afstelbaar is, maakt de leeftijd van de auto dat praktisch lastig. Daardoor zijn er meerdere punten die tot afkeuring bij de APK leiden. Reparaties zouden mogelijk nog kortstondig uitstel bieden, maar Joep maakt weinig kans op een duurzame toekomst voor deze TT.
Persoonlijk: Maaike is niet zonder alternatiefmobiel — thuis staat een Tesla Model 3 (veel sneller volgens haar) en nog een Alfa Romeo Mito die ze wil verkopen; ze heeft daarnaast een Yamaha Dragstar en een speedboot. Desondanks blijft ze verknocht aan de TT en twijfelt over een vervanger. Joep’s conclusie is nuchter: de auto biedt nog rijplezier, maar technisch en qua veiligheid is hij op het randje en vraagt hij om serieuze en ingrijpende aandacht als hij nog langer de weg op moet.
Kort gezegd: emotionele waarde en rijplezier zijn er nog, maar de technische staat van deze Audi TT met hoge kilometerstand maakt de toekomst onzeker — repareren voor kortere termijn mogelijk, duurzaam behoud onwaarschijnlijk.