Audi TT en R8 geven het stokje door aan deze elektrische coupé-cabrio - Vooruitblik

In dit artikel:

Audi verraste in september 2025 met de Concept C: een elektrische, tweedeurs sportauto met een elektrisch wegklappend dak die zowel als coupé als targa-achtige te rijden is. Het opvallende nieuws is dat Audi de auto in 2027 in productie wil nemen — een zeldzame stap nu traditionele tweezitters en halo-modellen grotendeels verdwenen zijn. De Concept C wordt gepositioneerd als de onofficiële opvolger van de TT en R8: sportiever en exclusiever dan een TT, maar veel betaalbaarder dan een R8. Doordat hij volledig elektrisch is, valt de belastingdruk in Nederland relatief mee.

Fysiek is de auto geen kleintje: circa 4,52 m lang, 1,97 m breed en 1,28 m hoog, met een streefgewicht rond 1.700 kg dankzij veel aluminium. De productievariant krijgt naar verwachting een inklapbaar stalen dak (in plaats van het vaste dak in sommige renders) en blijft qua uiterlijk trouw aan het concept. Technische details zijn schaars; er wordt gesuggereerd dat een 800-volt-architectuur mogelijk is, maar Audi houdt veel nog voor zichzelf.

Esthetisch introduceert de Concept C een strakkere, minimalistische designtaal binnen Audi: meer rechte lijnen, minder chroom en tierlantijnen, een smalle verticale ‘grille’ en horizontale lichtstrips achterin in plaats van de gebruikelijke doorlopende balk. Ook het interieur is sober en functioneel ingericht met een sportief stuur, duidelijke instrumenten en een compact scherm. Audi’s Chief Creative Officer Massimo Frascelle zegt: “We brengen helderheid door alles terug te brengen naar de essentie.”

Kortom: de Concept C markeert een onverwachte revival van de echte sportcoupé in elektrisch jasje. Als Audi dit doorzet, kan het niet alleen voor een gewilde imagomaker zorgen, maar ook concurrenten als BMW en Mercedes aanzetten tot vergelijkbare sportmodellen — en zo mogelijk een kleine renaissance van de pretwagen bewerkstelligen.