Audi wijzigt plannen en schrapt RS6 e-Tron

In dit artikel:

Audi heeft plannen voor een volwaardige elektrische RS6 geschrapt. Nadat vorig jaar gespotte, gecamoufleerde A6 e-Tron-testauto’s en sportieve carrosserievormen wezen op een mogelijke RS6 e‑Tron, zeggen interne bronnen dat het project nu is stopgezet omdat de vraag naar zeer krachtige elektrische auto's tegenvalt en er geen solide businesscase uitkomt.

Als gevolg daarvan blijft de S6 e‑Tron voorlopig de top‑elektrische variant binnen het gamma: twee elektromotoren goed voor circa 551 pk, gebouwd op het PPE‑platform (ontwikkeld samen met Porsche) en een 100 kWh‑accu die ruwweg 650 km rijbereik mogelijk maakt. Voor klanten die een rauwere, extra krachtige RS‑ervaring willen, komt er wel een nieuwe generatie RS6 Avant, maar die behoudt een flinke verbrandingsmotor binnen een plug‑inhybride aandrijflijn. Hoewel vroege geruchten spraken over een twin‑turbo V6, lijkt Audi de V8 eerder te handhaven om rechtstreeks te concurreren met de BMW M5 Touring.

De keuze weerspiegelt een bredere realiteit in de markt: fabrikanten wegen prestaties, kosten en verkooppotentieel af. Voor fans van de RS‑lijn betekent dit dat de volledig elektrische topvariant niet doorgaat, maar dat de aankomende plug‑inhybride RS6 Avant een compromis biedt tussen sportieve prestaties en zuinigere kilometers.