Autohandelaren wachten tot Prinsjesdag op meer duidelijkheid over Youngtimer regeling

In dit artikel:

Autobedrijven die youngtimers verkopen, blijven voorlopig in onzekerheid over de bijtelling voor zakelijke rijders met privégebruik. Staatssecretaris Eelco Eerenberg van Financiën heeft de Tweede Kamer laten weten dat pas rond Prinsjesdag meer duidelijk wordt over mogelijke aanpassingen aan de regeling.

De onrust ontstond nadat de regels in november 2025 onverwacht werden aangescherpt. Tot dan gold dat voor een zakelijke auto van 15 jaar of ouder 35 procent van de dagwaarde bij het inkomen werd opgeteld; sinds 1 januari ligt die grens op 16 jaar, en vanaf 1 januari 2027 verschuift die opnieuw naar 25 jaar. De maatregel moest mensen juist sneller uit oudere, vervuilendere auto’s krijgen, maar pakt in de praktijk anders uit.

In de autobranche zijn de gevolgen groot: de verkoop van youngtimers is sterk teruggelopen, volgens Stichting Autobelangen zelfs met ongeveer 80 procent. Er is inmiddels minstens één handelaar omgevallen en andere bedrijven hopen op ingrijpen vanuit de politiek. Opvallend genoeg leidt de strengere regeling juist tot meer verkoop van zakelijke auto’s van 25 jaar en ouder, wat volgens critici het tegenovergestelde effect heeft van wat de overheid wilde bereiken.