Automobilisten die dit zeldzame Duitse verkeersbord negeren, kunnen zichzelf onderweg behoorlijk tegenwerken

In dit artikel:

In Duitsland bestaat een weinig bekend digitaal verkeersbord met een groene golflijn en een aanbevolen snelheid. Het bord geeft geen nieuwe maximumsnelheid aan, maar laat zien welk tempo automobilisten het beste kunnen aanhouden om meerdere verkeerslichten achter elkaar tijdens de groene fase te passeren. De geldende maximumsnelheid en andere verkeersregels blijven altijd van kracht.

Wie sneller rijdt dan het advies, kan juist te vroeg bij de volgende kruising aankomen en alsnog voor rood komen te staan. Wie langzamer rijdt, loopt het risico de groene fase te missen. Het systeem probeert bestuurders dus in het ritme van opeenvolgende verkeerslichten te laten rijden, waardoor zij minder hoeven te remmen, wachten en optrekken.

De digitale variant werd vanaf 2020 in Dresden getest. Omdat het bord de adviessnelheid kan aanpassen of uitschakelen, kan het rekening houden met veranderende verkeersdrukte, overstekende voetgangers en andere factoren die de verkeerslichtcyclus beïnvloeden. Dresden werkt inmiddels ook met modernere toepassingen. Zo adviseert een in 2024 gestart app-project automobilisten wanneer zij hun snelheid moeten verhogen, verlagen of aanhouden om groen te halen.

Een betere doorstroming kan bovendien brandstofverbruik en uitstoot beperken, omdat voertuigen minder vaak vanuit stilstand hoeven op te trekken. Het principe van de groene golf bestaat al tientallen jaren; digitale borden maken het vooral flexibeler. Wie het symbool tegenkomt, ziet daarom geen beperking, maar een tijdelijk advies om meerdere kruispunten soepeler te passeren.