AutoScout24-topman: EV-subsidies slecht voor restwaardes, leasen is veiliger dan kopen

In dit artikel:

Stefan Schneck, CEO van AutoScout24 Duitsland, waarschuwt dat het huidige Duitse stimuleringsbeleid voor elektrische auto's de tweedehandsmarkt kapotmaakt. In een interview met Handelsblatt zegt hij dat de aankoopsubsidies voor nieuwe EV’s (tot circa €6.000) nieuwe modellen kunstmatig goedkoop maken, waardoor jonge occasions sterk in waarde dalen. Tegelijk belasten snelle technologische stappen — betere accu’s en sneller laden — de restwaarde van gebruikte elektrische auto's extra.

Volgens Schneck krijgen kopers van tweedehands EV’s daardoor een dubbele klap: marktprijzen zakken door de subsidies en tegelijk verouderen auto's sneller door technologische vooruitgang. Hij ziet dat consumenten hierdoor vooral risico’s dragen wanneer ze een EV kopen. Zijn pragmatische advies: wil je niet geconfronteerd worden met dat waardeverlies, dan kun je beter leasen dan kopen — “Wil je het waardeverlies dragen? Nee? Dan moet je leasen,” zo zei hij.

Ook kritisch is hij over het geplande verbod op verbrandingsmotoren (rond 2035). Dat zet volgens hem het debat op scherp en wekt weerstand; dwang werkt averechts. In plaats daarvan pleit Schneck voor het wegnemen van praktische barrières: betaalbare stroom en ruimtelijke uitbreiding van laadpunten zouden mensen vanzelf naar elektrisch rijden trekken. Kortom: subsidies die vooral nieuwe auto’s bevoordelen schaden de occasionmarkt; voor particulieren is leasen momenteel vaak verstandiger dan kopen.