Autotest: Cupra Terramar

In dit artikel:

Cupra lanceert de Terramar, een nieuwe middelgrote SUV die zowel als plugin-hybride met een benzinemotor als elektrisch aangedreven voertuig is ontworpen. Dit model is een aanvulling op de eerder geïntroduceerde volledig elektrische Tavascan en onderscheidt zich met zijn unieke afmetingen tussen de Volkswagen en Seat modellen.

De Terramar heeft een dynamisch design, met scherpe lijnen, agressieve koplampen, en de kenmerkende koperkleurige accenten van Cupra. Hoewel het interieur sportief is vormgegeven met kuipstoelen voor extra ondersteuning, biedt het achterin minder ruimte dan verwacht, wat het comfort voor passagiers daar in gevaar brengt.

Met een actieradius van 120 kilometer in elektrische modus is de Terramar in staat om veel ritten volledig elektrisch te maken, wat de afhankelijkheid van de benzinemotor vermindert. De auto kan snel worden opgeladen, wat het plannen van lange ritten vergemakkelijkt. De combinatie van de elektromotor en benzinemotor zorgt voor betere prestaties in de sportstand, waar de Terramar met zijn piekvermogen van 272 pk indrukwekkende rijervaringen belooft.

Toch zijn er ook kritische kanttekeningen, zoals de soms hinderlijke rijassistentie en het ontbreken van dodehoek-detectie. Al met al positioneert Cupra de Terramar als een unieke mix van functionaliteit en sportiviteit, geschikt voor gezinnen die zowel elektrisch als conventioneel willen rijden.