Autotest: Hyundai INSTER

In dit artikel:

Hyundai introduceert de INSTER, een compact elektrisch model dat zich richt op een breder publiek door aantrekkelijke prijzen en een opvallend ontwerp. Dit model, dat technologische accu's deelt met grotere voertuigen, heeft een hoekige vorm die zowel robuust als zelfverzekerd oogt. De INSTER, beschikbaar in levendige kleuren zoals "Buttercream Yellow Pearl", trekt meer aandacht dan in traditionele kleuren zoals grijs en zwart.

Intern biedt de INSTER ruimtevolheid en flexibiliteit, met slimme designkeuzes zoals een "bankstel"-achtig voorin en een ruime achterbank. Het interieur is veelzijdig, met diverse opbergruimtes en de mogelijkheid om achterin te slapen. Het infotainment is standaard goed uitgerust, maar sommige veiligheidsfeatures kunnen afleidend zijn.

De elektrische INSTER heeft een actieradius van 305 tot 355 km, afhankelijk van de batterijoptie, en is daarmee gericht op nieuwe elektrische rijders die zich nog zorgen maken over actieradius. De auto is bovendien geschikt voor "vehicle to load" toepassingen, wat handig is voor campinggebruik.

Hoewel de prestaties met 97 pk bescheiden lijken, biedt de INSTER een vlotte rijervaring en diverse rijopties. De hoge bouw biedt een SUV-achtig gevoel, maar heeft als nadeel dat de INSTER bij bochten minder vertrouwen wekt. De aantrekkingskracht van de INSTER is sterk afhankelijk van de gekozen kleur en uitvoering; dit beïnvloedt zowel de functionaliteit als de emotionele connectie die rijders met de auto kunnen voelen.