Autotest: Opel Frontera Electric

In dit artikel:

Stellantis, het moederbedrijf van merken zoals Opel en Peugeot, introduceert de nieuwe elektrische SUV Frontera, ontworpen om een budgetvriendelijke optie te bieden in het segment van elektrische voertuigen. De Frontera is uitgerust met een nieuw flexibel platform dat zowel benzine-, hybride- als elektromotoren kan herbergen, wat zorgt voor lagere productiekosten en toegankelijkere prijzen voor de consument.

De Frontera heeft een eenvoudig en functioneel ontwerp met een interieur dat is genoemd naar de 'detox'-stijl, wat een opgeruimde uitstraling geeft. Qua ruimte biedt de SUV voldoende comfort voor zowel voor- als achterpassagiers, en de bagageruimte is behoorlijk groot met 460 liter. Hoewel de prestaties van de 113 pk sterke elektromotor als bescheiden worden ervaren, met een actieradius van 310 km, blinkt de auto uit in rijcomfort, vooral op slechte wegen.

Een opmerkelijke eigenschap van de Frontera is dat de elektrische versie nauwelijks duurder is dan de mild-hybrid variant, wat de keuze voor consumenten vergemakkelijkt. De prijs en het bereik zijn aantrekkelijk, maar de energie-efficiëntie tijdens het rijden kan verder verbeterd worden, wat Opel erkent als een gevolg van de focus op kostenbesparing.

Samenvattend positioneert Opel de Frontera als een solide keuze voor wie de voordelen van elektrisch rijden zoekt zonder exorbitante kosten, maar met beperkingen qua prestaties vergeleken met duurdere modellen.