Autoverkoop-top 10 nummer 5: Kia Picanto blijft (vrijwel) onverminderd scoren
In dit artikel:
De Kia Picanto is al ruim twee decennia de meest verkochte Koreaanse auto in Nederland, met meer dan 160.000 exemplaren sinds de introductie in 2004. Vooral de tweede generatie (vanaf 2011) speelde een sleutelrol in het succes, gevolgd door een volwassen geworden derde generatie in 2017. Ondanks dat het model nu al acht jaar oud is, blijft de Picanto in 2024 populair; met 8.407 verkochte units staat hij zelfs op de vijfde plek in de ranglijst van dat jaar. Wel is er een lichte terugval zichtbaar vergeleken met 2023, toen bijna 11.000 stuks werden verkocht en de auto tweede stond.
De naam ‘Picanto’ draagt bij aan de herkenbaarheid en het succes, mede dankzij de opvallende combinatie van een frisse uitstraling, concurrerende prijs en een aantrekkelijke garantie van 7 jaar of 150.000 kilometer. De laatste facelift in 2024 wist echter weinig gevolgen te hebben voor de verkoopcijfers. Ondanks deze voordelen kampt de Picanto met nadelen door zijn leeftijd. Zo is het onderstel relatief licht en soms oncomfortabel, de motor levert slechts 63 pk en wordt als te basic ervaren, en de veiligheidsuitrusting blijft achter bij de concurrentie.
Concurrent Toyota introduceerde drie jaar geleden de Aygo X, die in een vergelijkingstest beter werd beoordeeld vanwege een sterker onderstel, betere aandrijflijn en uitgebreidere veiligheidsfuncties. Die wedstrijd komt vooral neer op de conclusie dat wie klein wil rijden met een iets langere spaarperiode beter een auto uit het B-segment kan kiezen. Toch onderscheidt de Picanto zich met een ruimer interieur, een mooie cockpit en betere multimedia.
Kia profiteert ervan dat het A-segment steeds dunner wordt; veel merken zijn gestopt met het aanbieden van kleine stadsauto’s, waardoor de Picanto relatief weinig concurrentie ondervindt. Dit verklaart mede waarom de verkoopcijfers toch stabiel blijven. Of het model ook op langere termijn populair blijft, hangt af van wanneer Kia met een geheel nieuwe generatie komt, want de huidige Picanto heeft zijn beste jaren inmiddels gehad. Voor nu houdt hij zich echter goed staande als een betaalbare, herkenbare en toegankelijke stadsauto.