Autoverkopen Duitsland: vooral elektrische modellen zijn in trek

In dit artikel:

De Duitse personenautomarkt liet in het eerste kwartaal van 2026 een herstel zien, vooral dankzij een sterke maand maart en een sterke vraag naar elektrisch rijden. De KBA registreerde van januari tot en met maart 699.404 nieuwe personenauto’s, een stijging van 5,2% ten opzichte van een jaar eerder. March was bepalend: met 294.161 nieuwe registraties steeg de maandomzet met 16% jaar-op-jaar.

Elektrische voertuigen gaven de grootste impuls. In maart werden 70.663 batterij-elektrische auto’s (BEV) geregistreerd, een toename van 66,2% en een marktaandeel van 24%. Plug-in hybrides voegden nog eens bijna 30.000 registraties toe (plus 13%), zodat in maart 34% van de nieuw geregistreerde auto’s een stekker had. Tegelijkertijd daalden conventionele aandrijvingen: benzine- en dieselregistraties gingen respectievelijk omlaag met 4,9% en 0,6%.

Importmerken vertegenwoordigden 306.569 van de nieuwregistraties (43,8%) en vergrootten hun marktaandeel flink, iets wat volgens VDIK-voorzitter Imelda Labbé laat zien dat buitenlandse modellen technisch aantrekkelijk zijn en aansluiten bij klantwensen. In de eerste drie maanden werden 159.630 BEV’s ingeschreven (+41,3%), waarmee het BEV-aandeel over het kwartaal 22,8% bedroeg; ruim 42% van die BEV’s kwam van importeurs.

Merkcijfers laten grote verschuivingen zien: Skoda springt eruit als meest succesvolle importeur. Smart noteerde in procenten de sterkste groei onder Duitse merken in maart (bijna +190%), maar op basis van kleine absolute aantallen. Ook Opel, Mini, Audi en BMW boekten dubbelcijferige groei; Porsche kende juist een duidelijk verlies. Onder importeurs waren opvallende sprongen te zien bij BYD, Leapmotor, Tesla en Xpeng, vaak vanuit een laag basisniveau.

Kortom: ondanks een zwakkere economie is de Duitse markt weer aangezwollen, met een duidelijke versnelling richting elektrificatie en een grotere rol voor importeurs en nieuwkomers in het EV-segment.