Autoverkopen EU: gestage opmars Chinese automerken
In dit artikel:
In september stegen de autoverkopen in de Europese Unie flink: 888.672 nieuwe personenwagens werden geregistreerd, 10 procent meer dan in september 2024. Over de eerste negen maanden van 2025 komt het totaal uit op 8.057.335 auto’s, bijna 0,9 procent boven het niveau van dezelfde periode in 2024 (na augustus lag de verkoop nog achter op vorig jaar).
De verkoopstijging wordt vooral gevoed door nieuwere modellen en sterke vraag naar hybrides. Hybride voertuigen noteerden dit jaar tot nu toe een groei van 16 procent, waardoor hun marktaandeel steeg naar 34,7 procent (tegen 30,1 procent in september 2024). Volledig elektrische auto’s winnen ook terrein: in de eerste negen maanden had emissievrij rijden een marktaandeel van 16,1 procent (ongeveer 1,3 miljoen voertuigen), drie procentpunt hoger dan een jaar eerder. De Europese autobrancheorganisatie ACEA waarschuwt echter dat die groei nog onvoldoende is voor de benodigde transitie naar schonere wagenparken. Opvallend is dat Duitsland, België en Nederland samen goed waren voor 62 procent van alle nieuwe elektrische registraties.
Auto’s met uitsluitend een benzine- of dieselmotor verliezen terrein: benzineauto’s daalden YTD bijna 20 procent en het aandeel benzine-only voertuigen zakte van 34,4 naar 27,7 procent (-6,7 procentpunt). Bijna 84 procent van de nieuwe auto’s heeft nog een verbrandingsmotor; ongeveer 28 procent is benzine-only en bijna 35 procent is mild- of full-hybrid (+4,6 procentpunt). Diesels namen in september verder af tot 9,3 procent van de markt. Plug-in hybrides groeiden van 6,9 naar 9 procent marktaandeel. Auto’s op LPG, CNG of waterstof waren in september goed voor 3,2 procent van de verkopen (een lichte stijging ten opzichte van 3,1 procent vorig jaar).
Nederland presteert onder het EU-gemiddelde: na negen maanden is de autoverkoop hier gedaald met circa 3 procent, mede doordat de groei van hybride en volledig elektrische modellen achterblijft.
Bij merken zijn grote verschuivingen zichtbaar: Tesla zag YTD-registraties met 38,7 procent teruglopen tot 111.328 stuks en verloor marktaandeel (van 3,9 naar 2,9 procent). Het Chinese BYD groeide explosief (+248 procent) naar 80.807 registraties. Sterke groei was er ook voor Škoda, Cupra, Alfa Romeo, Alpine, Mini en MG; scherpe dalingen zagen merken als Seat, Volvo, Fiat, Jaguar en anderen. Groepsniveau: Volkswagen Group noteerde +4,8 procent, Renault +6,6 procent, terwijl Stellantis ruim 7 procent afnam; BMW groeide circa 6 procent en Mercedes ongeveer 2 procent.