Autoverkopen Frankrijk: Renault ontspringt de dans

In dit artikel:

De Franse markt voor nieuwe auto’s blijft in juni krimpen, met een daling van 6,7 procent ten opzichte van vorig jaar en een totaal van 169.504 verkochte voertuigen. Voor het eerste halfjaar van 2025 bedraagt de cumulatieve terugval 7,9 procent, waarmee de verkopen het niveau van het slechte jaar 2022 naderen. Ondanks deze daling verhogen fabrikanten hun prijzen om omzet en winstgevendheid te behouden, maar de algemene trend blijft negatief.

Binnen deze sombere markt springt de Renault Groep eruit als uitzondering. Terwijl grote spelers als Stellantis, Toyota en Volkswagen aanzienlijke verliezen lijden, realiseert Renault een verkoopstijging van 5,09 procent in juni, grotendeels dankzij het sterke optreden van Dacia (+27 procent), terwijl het Renault-merk zelf iets terugliep. Over de eerste zes maanden noteert Renault Groep een groei van 2,2 procent, tegenover forse dalingen bij concurrenten.

Wat betreft aandrijfvormen domineren benzineauto’s met 23,1 procent marktaandeel in de eerste helft van 2025, gevolgd door zelf-oplaadbare hybrides met 44 procent. Volledig elektrische auto’s zijn goed voor 17,6 procent, plug-in hybrides voor 5,8 procent, terwijl dieselauto’s verder inzakken tot 4,9 procent. De afzet van elektrische voertuigen liep net als in juni terug en vormde slechts 17 procent van de nieuwe inschrijvingen. Binnen dit segment voert de Renault 5 E-Tech de verkoop aan, voor modellen als de Citroën ë-C3 en Tesla Model Y.

Op modelniveau blijft de Renault Clio opvallend populair met 56.301 verkochte exemplaren in de eerste helft van 2025, gevolgd door de Peugeot 208 en de Dacia Sandero. De Franse automarkt wordt daarmee gekenmerkt door een sterke prijsopdrijving, een voorkeur voor hybride technologieën en een opvallend behoud van marktaandeel door Renault ondanks de uitdagende marktomstandigheden.