Autoverzekeraars slaan alarm: premie op EV blijft stijgen als dit niet wordt opgelost

In dit artikel:

Thatcham Research waarschuwt dat verzekeringspremies voor elektrische auto’s verder kunnen stijgen omdat batterijschade en -degradatie de restwaarde van EV’s snel doen kelderen. In het VK constateren de onderzoekers dat wanneer een accu beschadigd raakt of veel capaciteit verliest, de auto veel sneller wordt afgeschreven; bij 98% van de gevallen wordt daarbij een nieuwe batterij geplaatst — een kostbare ingreep voor verzekeraars.

Die kostendruk leidt tot twee knelpunten. Ten eerste moet er een betaalbare manier komen om accu’s te reviseren of te repareren. Volgens Thatcham zouden reparaties in lijn moeten komen met hoe vervangingsmotoren nu worden behandeld, via onafhankelijke reparateurs, maar die partijen kunnen hoge tarieven rekenen. Daarom dringt Thatcham er bij de Britse overheid op aan maatregelen te nemen zodat fabrikanten en de bredere industrie de vaardigheden en mogelijkheden opbouwen om reparaties tegen beheersbare kosten uit te voeren; anders zullen verouderde EV’s in waarde blijven dalen.

Het tweede probleem is accu‑vervanging: het inbouwen van een splinternieuwe batterij na een botsing kan de auto na reparatie waardevoller maken dan vóór het ongeval, wat tot onterecht hoge claims leidt. Thatcham pleit voor renovatie tot een vergelijkbaar prestatieniveau als de originele accu — een ‘like‑for‑like’-benadering. Bedrijven zoals Autocraft Solutions herstellen accu’s naar de staat vlak voor de storing, waardoor nieuwe batterijen niet standaard hoeven te worden geplaatst en verzekeraars minder risico lopen.

De publicatie richt zich op de situatie in het VK; Nederlandse verzekeraars zijn bevraagd maar hebben nog niet gereageerd.