Belanden Nissan en Renault in een vechtscheiding?

dinsdag, 20 mei 2025 (11:39) - Auto Internationaal

In dit artikel:

De relatie tussen Renault en Nissan is ernstig verslechterd, waarbij de voorzitter van Renault, Jean-Dominique Senard, onlangs ontslag nam uit de Raad van Bestuur van Nissan. Hij gaf hiermee feitelijk toe dat de samenwerking stroef verloopt. Renault bezit nog altijd 35,7 procent van Nissan, een belang dat inmiddels op papier 2,2 miljard euro waard is, maar waarvan de reële waarde door de slechte prestaties van Nissan waarschijnlijk fors lager ligt. De Japanse autofabrikant leed recent een verlies van meer dan 4 miljard dollar, en dit financiële drama brengt Renault in grote problemen.

Binnen de bestuursvergaderingen verloopt de communicatie zodanig stroef dat vragen van het Franse deel structureel worden afgesneden en de sessies voortijdig worden beëindigd. Nissan’s advocaten zeggen bovendien dat Renault, vanwege een stemrechtsbeperking van 15 procent, niet langer als grootaandeelhouder mag worden gezien, wat de gespannen sfeer tussen beide partijen illustreert. Pogingen van Renault om een eigen benoeming in de Raad van Bestuur te plaatsen werden door Nissan afgewezen, waarna neutrale bemiddelaars van Natixis en Credit Suisse zijn ingeschakeld om de situatie te kalmeren.

Renault staat voor een dilemma: het verkopen van de aandelen in Nissan zou een enorm financieel verlies betekenen vanwege de daling van de aandelenwaarde met 36 procent in een paar maanden tijd. Daarom kiest Renault voorlopig voor steun aan Nissan, onder andere door de overname van de Indiase fabriek en het delen van platformen voor toekomstige elektrische modellen zoals de Micra en een variatie op de Twingo. Hoewel Renault erkent dat de band met Nissan een last is geworden, probeert het de samenwerking nog niet definitief los te laten, hopend op een herstel van de Japanse autofabrikant en het behoud van waarde in het aandelenbelang. De situatie onderstreept de complexiteit en kwetsbaarheid van internationale allianties in de auto-industrie, zeker in tijden van financiële tegenslagen en veranderende marktomstandigheden.