België geeft groen licht voor zelfrijdende Tesla's

In dit artikel:

De Vlaamse minister van Mobiliteit, Annick De Ridder, geeft toestemming voor het gebruik van Tesla’s met Full Self Driving (FSD) op de Belgische wegen. De goedkeuring volgt op testritten die vorige maand plaatsvonden; hoewel De Ridder alleen minister in Vlaanderen is, geldt de aangepaste wetgeving voor heel België. De beslissing bouwt voort op eerdere goedkeuringen in Nederland en Litouwen en op testdata die Vlaanderen van de Nederlandse RDW kreeg, waardoor een verkorte toetsperiode volstond om verschillen in infrastructuur en wegcode te beoordelen.

FSD blijft geen volledig autonoom rijden: bestuurders moeten alert blijven en op elk moment kunnen ingrijpen en blijven juridisch verantwoordelijk. De invoering gebeurt gefaseerd en de veiligheidseffecten worden actief gemonitord; Vlaanderen wil zo als voortrekker van mobiliteitsinnovatie optreden. Volgens De Ridder kan FSD bijdragen aan verkeersveiligheid omdat Tesla’s met die software een defensievere rijstijl zouden tonen en soms sneller en consistenter reageren dan mensen.

Tesla publiceerde zelf cijfers ter onderbouwing: op snelwegen zouden auto’s met geactiveerde FSD 3,4 keer minder vaak betrokken zijn bij aanrijdingen (0 incidenten op 16,6 miljoen km versus 33 incidenten op 158,7 miljoen km zonder FSD), en op andere wegen 1,6 keer minder (3 incidenten op 7 miljoen km versus 109 op 152,9 miljoen km). De fabrikant meldt ook sterk lagere aantallen noodstops, abrupt accelereren, hard remmen en slingeren bij FSD-gebruik (factoren variërend van ~7× tot ~15× minder). Houd er rekening mee dat deze veiligheidsscores door Tesla zijn gepresenteerd en niet per se onafhankelijk zijn geverifieerd.