Belgisch wegenvignet gaat 90 à 125 euro per jaar kosten

In dit artikel:

Vanaf 1 mei 2027 wil Vlaanderen, samen met Brussel en Wallonië, een digitaal wegenvignet invoeren voor wie met de auto door België rijdt. De maatregel moet vooral buitenlandse automobilisten laten bijdragen aan het onderhoud van de Belgische wegen, maar omdat de EU gelijke behandeling eist, zouden ook Belgische bestuurders hetzelfde tarief moeten betalen. De Vlaamse regering probeert dat te compenseren via een herziening van de verkeersbelasting.

De gewesten werken al maanden aan een samenwerkingsakkoord en willen in augustus hun dossier indienen bij de Europese Commissie. Als het plan wordt goedgekeurd, komt er een vignet voor 1 dag, 10 dagen, 1 maand, 2 maanden en 1 jaar, volledig digitaal en gekoppeld aan de nummerplaat. De opbrengst wordt geraamd op 200 miljoen euro per jaar, waarvan 130 miljoen naar Vlaanderen zou gaan.

De tarieven hangen af van de uitstoot en de leeftijd van de auto. Oudere wagens en voertuigen met een lage Euronorm betalen het meest, tot 11,25 euro per dag of 125 euro per jaar. Recentere auto’s komen goedkoper uit, en elektrische wagens krijgen het laagste tarief. Wie zonder vignet wordt betrapt, riskeert boetes die oplopen van 70 tot 210 euro.

Hoewel de regering zegt dat Vlaamse bestuurders er niet op achteruit mogen gaan, waarschuwt de oppositie dat het voor sommige mensen toch een belastingverhoging kan worden. Ook buiten België is er kritiek, en in Nederland wordt al langer gezegd dat een dergelijk systeem juridisch kan worden aangevochten.