Belgische APK: bijna 1 op de 6 auto's raakt niet door de keuring

In dit artikel:

Uit een analyse van GOCA van ruim twee miljoen periodieke autokeuringen in Vlaanderen tussen juli 2025 en juni 2026 blijkt dat 17,4 procent van de personenwagens niet meteen slaagde. Dat zijn meer dan 360.000 auto’s die opnieuw moesten worden gekeurd; bij ongeveer 30.000 voertuigen was het gebrek zo ernstig dat verder rijden verboden werd.

De leeftijd van de auto speelt een grote rol. Bij wagens tot negen jaar heeft ongeveer 10 à 11 procent een gebrek, terwijl dat aandeel bij auto’s van 14 à 15 jaar oploopt tot bijna een kwart. Slijtage, hogere kilometerstanden, problemen met uitlaatemissies en defecten aan de ophanging zijn belangrijke oorzaken. Slecht werkende of verkeerd afgestelde koplampen vormen het meest voorkomende probleem en worden bij 5,3 procent van alle keuringen vastgesteld, ongeacht de leeftijd van de wagen. Ook te hoge emissiewaarden, problemen met banden en wielen en gebreken aan het onderstel komen vaak voor.

Hybride auto’s presteren het best. Bij 14- tot 15-jarige hybrides heeft 15 procent een gebrek, tegenover 20,1 procent bij benzinewagens. Diesels scoren slechter, vooral door hun veel hogere gemiddelde kilometerstand: bij oudere diesels heeft meer dan een kwart een mankement. Elektrische auto’s van vier à vijf jaar oud doen het met 10,8 procent gebreken voorlopig minder goed dan even oude benzinewagens. Vooral banden, wielen en wielophanging zijn aandachtspunten, mogelijk door het hogere voertuiggewicht en de snellere bandenslijtage.

Bij elektrische occasions van vier tot zeven jaar behoren BMW, Mercedes, Volkswagen en Opel tot de betere keuzes. Tesla, de Dacia Spring en de Skoda Enyaq scoren zwakker. Ook oudere auto’s zijn niet automatisch een slechte aankoop: sommige modellen, vooral van Japanse merken, blijken ondanks hun leeftijd opvallend betrouwbaar.