Bentley blijft benzinemodellen bouwen

In dit artikel:

Bentley schuift de volledige elektrificatie van zijn assortiment op: modellen met verbrandingsmotoren blijven minstens tot 2035 verkrijgbaar. De herziening treft niet de eerstvolgende volledig elektrische Bentley, de zogenaamde ‘Urban SUV’, die volgend jaar in productie gaat en vanaf 2026 naar klanten wordt geleverd. Dat model deelt techniek met de Audi Q6 e‑Tron en de elektrische Porsche‑varianten van de Macan en Cayenne; mogelijke merknamen zijn Mayon of Barnato.

Het Britse merk keert daarmee terug op een eerder strakker tijdpad. Bentley wilde eerst al in 2030 volledig elektrisch zijn en later 2035 als deadline aanhouden, maar geeft nu weer ruimte aan auto’s zonder hybride aandrijving. Volgens topman Frank‑Steffen Walliser is die koerswijziging een reactie op “veranderende marktomstandigheden”, met name de aanhoudende vraag naar plug‑in hybrides en uiteenlopende voorkeuren tussen regio’s.

Regionale verschillen spelen een grote rol: in China is volledig elektrisch vaak onmisbaar, terwijl in de VS veel klanten de voorkeur geven aan traditionele motoren. Met het versoepelde beleid wil Bentley klanten meer keuze bieden en meerdere aandrijfvormen in het modellengamma behouden, een strategie die steeds vaker bij luxe fabrikanten terugkeert.